在過去的幾天中，在互聯(lián)網(wǎng)上流傳著“在八月中下旬免費(fèi)終身更換電力的權(quán)利將大大下降”。

對此，蔚來汽車官方還親自表示，現(xiàn)行的終身免費(fèi)電池更換政策尚未取消，新車用戶仍可享受免費(fèi)電池更換服務(wù)。

但是，現(xiàn)在來看，謠言是真的，免費(fèi)午餐不能永遠(yuǎn)吃掉。

8月20日，蔚來汽車宣布調(diào)整固定用戶的自由電力交換權(quán)益（交納押金2萬元），并于2020年10月12日正式實(shí)施。

已經(jīng)在2020年10月11日（含）之前取車的免費(fèi)電力交換權(quán)保持不變。

詳細(xì)信息如下：對于已經(jīng)付款并在2020年10月11日（含）之前支付預(yù)定日期并計劃提車的用戶，自由電力交換權(quán)保持不變：蔚來電力交換系統(tǒng)，第一個車主親自駕駛當(dāng)您到達(dá)更換站時，您可以享受終身免費(fèi)的全國性更換服務(wù)。

全國范圍，無限距離，無限時間和無限更換電站。

對于從2020年10月12日起支付大定電費(fèi)的用戶，將調(diào)整免費(fèi)的電力交換權(quán)：放棄專有權(quán)益的用戶：每個月的前6次電力交換是免費(fèi)的。

擁有免費(fèi)專有權(quán)益的用戶：每月僅對前6次電池更換收取電費(fèi)，并且免收服務(wù)費(fèi)。

從7號電池更換服務(wù)開始，將全額收取更換費(fèi)用。

標(biāo)準(zhǔn)如下：更換費(fèi)用=更換電源*（電源費(fèi)用+服務(wù)費(fèi)用），其中電源更換是更換前后兩個電池的電量。

較差的;電費(fèi)是交換站所在地的電價成本；服務(wù)費(fèi)的定價將略高于換乘站周圍正在運(yùn)行的快速充電樁的收費(fèi)水平。

電價和運(yùn)營成本因地而異，具體成本可在NIOApp收費(fèi)地圖交換站詳細(xì)信息頁面上找到。

非第一車主和運(yùn)營車輛不享有免費(fèi)更換電力的權(quán)利，更換電力的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與上述相同。

自首個電力交換站于2018年5月20日投入運(yùn)營以來，截至目前，蔚來已建成143個電力交換站，為用戶提供總計80萬多種電力交換服務(wù)。

我們將根據(jù)交換臺的操作和實(shí)際使用情況不時更新第一所有者的自由電力交換權(quán)利。

在實(shí)施新政策之前已經(jīng)提車的用戶不會受到權(quán)益調(diào)整的影響。

從2020年10月12日開始，NIO將不再為一年的能源無憂套餐服務(wù)提供免費(fèi)的獨(dú)家股權(quán)。

總體而言，NIO的自由電力交換權(quán)的調(diào)整發(fā)生了很大的變化。

這也是NIO大規(guī)模成功的唯一途徑。

畢竟，它一直在花錢補(bǔ)貼用戶，而且不能一直這樣做。

下去。

但是另一方面，在蔚來汽車的規(guī)模效應(yīng)出現(xiàn)之后，購買汽車的門檻越來越低。

車主的這種變化權(quán)益完全是市場選擇的結(jié)果。

因此，有興趣購買蔚來汽車的朋友可以利用一個多月的緩沖期，趕快下訂單。